Es fehlen Komponenten oder ganze Flugzeuge. Eine Fluggesellschaft macht dies für ihre Insolvenz verantwortlich. Die Manager der Fluggesellschaften tragen eine Mitschuld an der Misere. Ein Grund für die massiven Probleme: Die Hersteller kaufen oft bei einem einzigen Lieferanten.
„Es wird viel über Resilienz gesprochen“, sagt Branchenexperte Santo: „Die Lieferkette in der Luftfahrt ist aber nicht resilient. Häufig gibt es für bestimmte Teile nur einen Lieferanten.“
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Constanze von Lentzke
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Michael Santo
Experte